I dettagli dietro un grave incidente alla GM che ha diviso in due una Corvette

Jan 28, 2024

La Detroit Free Press ha ottenuto documenti che descrivono in dettaglio i momenti precedenti al violento incidente avvenuto a giugno che ha coinvolto un ingegnere della General Motors e una Corvette che stava testando al GM Proving Ground di Milford, lasciando l'ingegnere con ferite mortali.

Ci sono 147 miglia di strade di prova sul banco di prova. Questo incidente è avvenuto sul percorso Ride and Handling della GM, che assomiglia a un'autostrada a due corsie con un limite di velocità di 75 mph, secondo il rapporto sull'incidente della Polizia di Stato del Michigan. La Detroit Free Press ha ottenuto il rapporto attraverso una richiesta del Freedom of Information Act.

Il rapporto, completato alla fine di agosto, afferma che il sergente capo della pattuglia senior della polizia di stato. Chad Lindstrom e Gregory Kamp hanno indagato sull'incidente. La loro ricostruzione ha rivelato la serie di eventi che hanno portato l'auto a uscire di strada, a girare senza controllo, a abbattere un albero, prima di finire nel bosco, squarciata a metà e prendere fuoco. Hanno elencato la velocità eccessiva come fattore determinante, ma non hanno specificato il motivo per l'eccessiva velocità dell'auto.

Il portavoce della GM Kevin Kelly ha confermato che c'è stato "un unico incidente automobilistico sul posto che ha provocato il ferimento di un dipendente". Ha rifiutato di fornire dettagli, ma ha aggiunto: "nessuno dei nostri protocolli di sicurezza è cambiato in questo momento".

GM prevede di rivedere il rapporto sull'incidente stesso, ha detto Kelly.

I cieli sopra Milford erano per lo più nuvolosi a metà mattinata del 22 giugno. C'erano circa 73 gradi con un debole vento di 9 miglia orarie che soffiava da est e sud-est quando la Chevrolet Corvette Z06 Convertible grigia del 2023 ha iniziato il suo giro di prova, afferma il rapporto.

Il rapporto della polizia ha cancellato il nome dell'autista, ma la Detroit Free Press ha appreso da tre fonti che si trattava dell'ingegnere Shawn Getty. Getty, un ingegnere di integrazione di sistemi di veicoli, lavora con GM da circa 11 anni, secondo la sua pagina LinkedIn. Le fonti hanno chiesto di restare anonime perché non autorizzate a parlare pubblicamente dell'accaduto.

La Corvette stava percorrendo una sezione rettilinea della pista Ride and Handling che consiste in "diversi dossi (di progettazione) rumorosi, con la superficie della carreggiata che ha una presentazione simile a un'ondulazione (ondulazione). Questo tipo di carreggiata è comune per le piste di prova e simula strade aperte al pubblico, in rovina", si legge nel rapporto della polizia. Ma la polizia nota che non c'erano segni di deterioramento su questa pista.

La polizia ha affermato che prima del test drive, l’auto – che era un prototipo – era stata sottoposta a un aggiornamento completo del software del veicolo. Questo doveva essere un "test drive con procedura standard". Il rapporto afferma: "È stato comunicato che l'aggiornamento completato non era unico nel senso che si trattava di un prototipo; era già presente su veicoli di produzione e attualmente su veicoli utilizzati su strade aperte".

Verso le 10:42 il veicolo è uscito di strada e un minuto dopo, il team di sicurezza OnStar è stato informato di un incidente che ha coinvolto una Chevrolet sul Milford Proving Ground. La GM è stata informata dell'incidente alle 10:44, cosa che ha provocato l'intervento della squadra di emergenza del banco di prova, afferma il rapporto.

"Il personale addetto alla manutenzione e a terra ha osservato il fumo proveniente dall'incendio e alla fine ha localizzato il conducente del veicolo, che presumibilmente era strisciato dal luogo del relitto fino al bordo della carreggiata", afferma il rapporto. "Si dice che il conducente abbia ferite gravi."

Il personale GM ha chiesto un volo di salvataggio all'ospedale dell'Università del Michigan. Secondo una pagina GoFundMe creata il 10 luglio dalla sorella dell'autista, Danielle Getty, sta lottando per la sua vita. Si legge che "Shawn è stato coinvolto in un incidente mentre era al lavoro... si è trattato di un incendio di un veicolo in cui ha riportato lesioni interne multiple e ustioni di 3° grado su oltre il 70% del suo corpo (inclusi testa e viso). È stato trasportato in aereo in un ospedale del Michigan dove rimarrà nel reparto ustionati di terapia intensiva traumatologica in terapia intensiva in pericolo di vita. È fortemente sedato a causa delle ferite e sarà sottoposto a numerosi interventi chirurgici.