Le foto spia della Porsche Macan EV del 2024 mostrano la Coupé

Jul 04, 2023

Il prossimo modello elettrico di Porsche è stato avvistato quasi senza mimetizzazione, fornendo uno sguardo diretto al design della Macan EV prima della sua imminente rivelazione.

Porsche è quasi pronta a lanciare il suo secondo modello elettrico e il nostro fotografo spia ha ora catturato foto che mostrano la Macan EV quasi del tutto senza camuffamento. Avvistate durante i test in Germania, queste ultime immagini ci danno uno sguardo chiaro sulla forma della carrozzeria della Macan elettrica.

L'aspetto più notevole di questo prototipo praticamente privo di mimetizzazione è la linea del tetto spiovente, che precipita drammaticamente dopo aver raggiunto le porte posteriori. La forma conferisce alla Macan EV una posizione tozza e gobba che ricorda la Genesis GV60. Sebbene i SUV in stile coupé siano diventati una scelta di design di tendenza negli ultimi anni, il tetto curvo è stato probabilmente incorporato per migliorare l’aerodinamica, aumentando così l’autonomia. Si prevede che tutti i veicoli elettrici Macan presenteranno questa carrozzeria, invece di offrire una carrozzeria squadrata più tradizionale insieme a una variante “coupé”.

La parte anteriore della Macan EV si ispira fortemente al primo veicolo elettrico di Porsche, la Taycan, con fari dalla forma simile, anche se questi potrebbero finire per essere solo luci di marcia diurna poiché alloggiamenti più grandi si trovano sotto nel paraurti. Le luci posteriori non sembrano essere quelle di serie, ma la barra luminosa a tutta larghezza si trova sotto un'ala posteriore dispiegabile elettronicamente, un altro trucco aerodinamico per ottenere la massima autonomia possibile. Sembra anche che ci sia del nastro adesivo che oscura un elemento di design, forse le prese d'aria, sotto le luci posteriori.

La Macan EV utilizzerà la Premium Platform Electric (PPE), una nuova architettura che sarà alla base anche della prossima Audi Q6 e-tron, che dovrebbe colmare una lacuna di dimensioni simili nella gamma Audi. L'anno scorso, Porsche ha rivelato che il PPE supporterà sia la configurazione a trazione posteriore che quella integrale, producendo un picco di 603 cavalli e 738 piedi-libbra di coppia. La Q6, nel frattempo, raggiungerà il massimo di 482 CV nel modello SQ6, con una modalità boost che sbloccherà 509 pony.

Il più grande vantaggio dei DPI è l’impianto elettrico da 800 volt, che dovrebbe consentire alla Macan EV di ricaricarsi a velocità superiori all’attuale massimo di 270 kW della Taycan. Porsche prevede che la Macan EV raggiungerà il 5-80% di carica in meno di 25 minuti. La Macan EV dovrebbe essere presentata entro la fine dell’anno, con l’inizio delle vendite nel 2024.

Caleb Miller ha iniziato a scrivere sul blog di automobili all'età di 13 anni e ha realizzato il suo sogno di scrivere per una rivista automobilistica dopo essersi laureato alla Carnegie Mellon University ed essersi unito al team Car and Driver. Ama le auto stravaganti e oscure, punta a possedere un giorno qualcosa di bizzarro come una Nissan S-Cargo, ed è un appassionato fan degli sport motoristici.

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