Mahindra Roxor vs. Moke: Qual è il miglior knockoff di Tiny Wrangler

Jun 09, 2023

Il Wrangler è un fuoristrada iconico, ma solo uno di questi due modelli riesce a catturare l'essenza della Jeep

La Jeep Wrangler è uno dei fuoristrada più iconici di tutti i tempi. La sua leggenda, dovuta all'originale Willy's, risale alla Seconda Guerra Mondiale ed è diventato un nome familiare per coloro che amano percorrere sentieri e percorrere sentieri inesplorati. È così iconico, infatti, che ha ispirato molti imitatori. Molte case automobilistiche che cercano di trarre vantaggio dal successo di Jeep hanno lanciato modelli progettati e modellati in uno stile simile.

Due veicoli che sono comparsi e hanno avuto molto successo nel tentativo di copiare il fuoristrada squadrato di Jeep sono il Roxor di Mahindra e il Moke di Chery. Non pretendono di avere le stesse capacità fuoristrada e si rivolgono a coloro che cercano un'esperienza molto più semplice e attenuata. Come veicoli ricreativi, nessuno dei due modelli afferma di essere il Wrangler, entrambi servono e soddisfano i propri scopi. Quindi non c'è dubbio che nel mondo delle imitazioni di Wrangler, queste due auto siano in competizione. Tuttavia, decidere quale sia il migliore è un compito più difficile di quanto possa sembrare.

Le informazioni sulla Mahindra Roxor e sulla Moke sono state ottenute dal sito Web Roxor Offroad e dai siti Web Moke International e Moke America.

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Il motivo principale per cui sia il Moke che il Roxor sono considerati imitazioni del Wrangler è il loro stile. Uno sguardo a entrambe le auto ed è ovvio da dove hanno tratto ispirazione. Sembra che entrambi abbiano strappato l'esterno direttamente dalla Jeep/Willys CJ degli anni '40 e '60.

Mahindra iniziò effettivamente a produrre Willy's CJ per il mercato indiano negli anni '40. Tuttavia, andando avanti, l’azienda ha chiaramente faticato a scuotere questa identità. Nel 2020, la Commissione per il commercio internazionale degli Stati Uniti ha stabilito che la Mahindra Roxor era troppo simile alla Jeep Wrangler ed è stato emesso un cessate il fuoco. Ciò ha significato che Mahindra ha dovuto apportare serie modifiche alla Roxor e nel 2022, dopo il restyling dell'auto, è finalmente tornata negli Stati Uniti. Sebbene sia stato stabilito che la Roxor fosse abbastanza diversa dalla Jeep, è ancora incredibilmente facile vedere l'ispirazione nel nuovo modello.

Anche il Moke ha una ricca storia. L'attuale veicolo ricreativo è basato sull'originale Mini Moke prodotto dal 1964 al 1993 dalla British Motor Corporation. È stato ripreso nel 2013 dal produttore cinese Chery e da allora è stato rinominato veicolo ricreativo. La parte anteriore della Moke è decisamente Jeep e l'ispirazione è stata sicuramente presa. La differenza principale nel suo design, tuttavia, è la sua lunga carrozzeria, chiaramente destinata a trasportare comodamente carichi di passeggeri. A differenza del suo eroe segnato dalla guerra, il Moke sembra decisamente un civile.

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Nessuno di questi due modelli è realmente progettato per essere guidato su strada. Il Moke è legale per la circolazione su strada ma è classificato come veicolo a bassa velocità e la legalità del Roxor sulle strade varia da stato a stato.

Motore

Motore elettrico a batteria

Velocità massima

25 miglia orarie

Potenza

20 CV

Coppia

70 libbre-piedi

Peso a vuoto

2315 libbre

Capacità di traino

N / A

La Moke è un'auto prodotta dalla società cinese Chery ma assemblata da diverse aziende in tutto il mondo. L'attuale Moke disponibile negli Stati Uniti è l'eMoke elettrico prodotto da MOKE America. L'eMoke è un veicolo ricreativo ed è più un incrociatore che altro. Ha una velocità massima di 25 miglia all'ora e un'autonomia di 40 miglia.

Lo scopo della Moke, in qualsiasi forma, non è quello di essere un avventuroso fuoristrada, ma piuttosto uno che naviga lungo spiagge e passeggiate. Non vuole essere guidato forte o veloce e non vuole colpire dossi o rocce. È più sofisticato di così e vuole semplicemente mostrare i siti ai suoi passeggeri.