Il Crawler di Brabus è una Mercedes

Jun 14, 2023

Il Crawler è come il figlio illegittimo di una Mercedes-AMG G63 e di un UTV.

Che tu sia un oligarca russo che schiva proiettili, un despota africano in una battuta di caccia al rinoceronte o una star del cinema che vive a Los Angeles, presto dovrai trovare spazio nel tuo budget per aggiungere il radicale modello G63 ispirato alla Mercedes-AMG. Brabus Crawler alla tua vasta collezione di auto. Ciò presuppone che tu possa rivendicare la proprietà di uno (o più) dei 15 Crawler che Brabus intende costruire.

Anche se tecnicamente non è una G-Wagen, la Crawler si basa su alcune parti essenziali dell'audace G63 della stella a tre punte. Inoltre, i pannelli della carrozzeria in fibra di carbonio del dune buggy costruito da Brabus riprendono anche spunti stilistici dalla squadrata Mercedes. In particolare, il Crawler utilizza il V8 biturbo del SUV per motivarsi, anche se annoiato e portato a 4,5 litri e potenziato a 888 cavalli (l'unità da 4,0 litri del G63, nel frattempo, si accontenta di soli 577 cavalli) - così come la sua cambio automatico a nove velocità e solidi assali a portale posteriori e anteriori indipendenti, pieni di differenziali di bloccaggio anteriori, centrali e posteriori della G 4x42. Altri pezzi di classe G del Crawler includono i fari rotondi, le piccole luci posteriori, il volante e due display da 12 pollici montati sul cruscotto.

L'intero telaio è un design personalizzato in tubi di acciaio ad alta resistenza che non condivide dimensioni con l'attuale Classe G (guarda quanto appare stretta la griglia anteriore). I 21,0 pollici di altezza da terra del Crawler adottano l'approccio opposto rispetto al G63 900 Rocket sbattuto, anche se questo SUV senza porte si spinge fino a 99 mph.

Il Crawler è anche mal equipaggiato per l'overlanding. Per questo, avrai bisogno del portapacchi e del pianale pick-up della Brabus 800 Adventure XLP. Inoltre, i sedili avvolgenti rossi troppo saturi del Crawler sono fin troppo evidenti per chi è alla ricerca di una Mercedes targata Brabus con un look più monocromatico (per questo, c'è la 800 Black Ops Edition).

Tutte e 15 queste macchine del terrore con telaio tubolare includono quattro caschi in carbonio e rivestimenti sintetici provenienti dagli interni dei motoscafi dell'azienda. Sta a te decidere dove portare il tuo Crawler, ma Brabus ti chiede di informare in anticipo i suoi cartografi dei tuoi piani di viaggio. In questo modo l'unità GPS rivolta al passeggero del dune buggy mostrerà le mappe topografiche personalizzate corrette (una funzionalità che non troverai nel sistema di infotainment MBUX del G63).

A quale prezzo ci si può vantare di possedere un veicolo che sembra e si comporta come il figlio dell'amore di un G63 e di un UTV? Circa 800.000 dollari al cambio attuale.

Clifford Atiyeh è un reporter e fotografo di Car and Driver, specializzato in notizie di affari, governo e contenziosi. È vicepresidente della New England Motor Press Association e si impegna a salvare sia i manuali che le vecchie Volvo.

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